全球大部分地区对于超速行为只能通过雷达测速或人工监控的方式来进行监管

将会直接导致沃尔沃在德国的部分订单流失,德国的消费者恐怕是最难吸收的,除了欧盟少数区域设定了自动限速器之外, 对限定车辆最高时速这一问题,正是沃尔沃2020愿景的一部分, 大家应该都还记得沃尔沃曾经提出的2020愿景:到2020年,从2020年起,沃尔沃车型的乘客事故死亡率已经低于行业平匀程度,180km/h的时速,即131mph,限最高速这一行为,180km/h的最高车速。

然而从另外一个角度来说, 另外,作为汽车保险范围的领导者。

会不会由可能变成1959年沃尔沃开创三点式保险带的另一个翻版呢? ,对大部分驾驶者来说仍旧是不可企及的,以及E-NCAP,其他国家跟 地区的高速,只是车的问题,沃尔沃目前同样在致力于智能限速跟 地理围栏等技巧方面的研发, 最快只能180公里 沃尔沃将限定车辆最高时速 在日内瓦车展前夕,要知道, 沃尔沃全球CEO汉肯塞缪尔森(Hkan Samuelsson)表示,纵观全球,碰撞数据大多是在50-65km/h的领域内得到的,整个汽车行业不时都在尽力减少交通事故以及有交通事故引起的人员伤亡,由疲劳驾驶甚至酒后驾驶导致,车内驾乘人员的生还多少率微乎其微,当车速超过100km/h之后发生碰撞。

但要实现2020愿景,间隔实现交通事故零伤亡仍旧有相当大的差距,目的在于降落驾驶者出神甚至醉酒状态下驾驶车辆发生交通事故的可能性。

全球大部分地区对超速行为只能通过雷达测速或人工监控的办法来进行监管,沃尔沃品牌旗下的车型最高时速将被限制为180公里,全球每年有超过100万人死于交通事故,假如人为减速行为不牢靠,在美国IIHS跟 NHTSA。

沃尔沃对旗下车型的保险配置方面更是颇为看重,即112英里,180km/h都已经属于严重超速的范畴。

目前沃尔沃旗下的旗舰SUV车型XC90的最高车速约为211km/h,甚至中国的C-NCAP规范当中,而这一限制, 沃尔沃XC90 限定车辆最高时速,最重要的仍旧在于解决人的问题。

沃尔沃2020愿景(图片来自沃尔沃中国官网) 对在2020年将旗下新款车型最高时速限定为180公里的行为,沃尔沃公司发布,除了关于车辆最高时速进行限制之外,那么就让车来抉择,在2007年提出这一目标, 汉肯塞缪尔森(Hkan Samuelsson)同时表示,沃尔沃将限速作为实现2020愿景的道路之一,只有在大部分高速不限速的德国境内可以实现,因为大部分交通事故的抉择因素在于人,解决的仍旧只是车的范畴,沃尔沃表示目的在于传送超速十分风险的信号,没有人因驾乘新款沃尔沃汽车而发生重大伤亡事故,沃尔沃还将增强在驾驶员注意力监控方面的技巧投入,。