初步伐查:优步自动驾驶汽车致命事故与软件缺陷有关

并在碰撞前4秒开始制动,且自动驾驶系统不能向保险操作员发出警报,详述事故过程跟 责任,美国家运输保险委员会说,【编辑:黄钰涵】 。

并向联邦政府提出关于自动驾驶的治理提议。

报告显示。

优步更新软件后关于这场事故的模拟测试显示,导致事故的主要原因是优步自动驾驶系统无法应关于在人行横道以外涌现的行人。

事故发生后, 2018年3月18日夜间,关于软件进行更新后于当年12月复原了测试,美国家运输保险委员会将在11月19日召开会议并宣布一份正式报告,车内配有一名保险操作员。

优步自动驾驶系统造成37次碰撞事故,涉事车辆正处于自动驾驶模式。

报告觉得。

车祸发生时, 报告显示,当时汽车时速69公里,优步涉事车辆的自动驾驶软件具备多少处设计缺陷。

但是优步设定的自动驾驶系统无法启动紧急制动。

碰撞前1.3秒,系统可在碰撞前4.5秒觉察乱穿马路的行人,美国国家运输保险委员会最新宣布的初步伐查报告显示,只能由保险操作员手动采取制动法子,才掌控方向盘进行干预,车辆雷达在碰撞发生前大概6秒时观测到这名推着自行车穿过马路的行人, 新华社华盛顿11月6日电(记者周舟)美国优步公司一辆进行自动驾驶测试的汽车去年3月发生车祸。

2016年9月到2018年3月间,碰撞后近1秒保险操作员才进行紧急刹车,车内的保险操作员在碰撞前不到1秒时,自动驾驶系统数据显示。

导致一名49岁女性行人死亡,自动驾驶软件才断定出需紧急制动以避免碰撞,优步公司一辆配备自动驾驶功用的沃尔沃XC90汽车在亚利桑那州坦佩市测试时发生交通事故,软件重复将其辨觉得不明物体、车辆、自行车等,致一名路人死亡,包括不能辨认乱穿马路的行人等,优步公司暂停了所有测试,当地警方表示,。